Trois principes directeurs pour la sélection des sites de stations-service 2019-02-25

En tant que système de vente de terminaux pour les industries du pétrole et de la pétrochimie, la station-service affecte directement le statut opérationnel de l’ensemble du secteur. Si une station-service veut bien fonctionner, elle doit partir de la sélection du site et s’implanter fermement. L'huile raffinée vendue à la station-service est inflammable, explosive, facile à couler, à dilater facilement à la chaleur et présente une certaine toxicité. Par conséquent, lors du choix d'une station-service, outre le point de vue économique, il est également nécessaire de prendre en compte la sécurité du site et les problèmes de protection de l'environnement.


Tout d'abord, la perspective économique
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1. Principe de localisation des stations-service dans les grandes villes
Il y a beaucoup de véhicules dans les grandes villes et il y a généralement plusieurs zones commerciales et commerçantes concentrées. Ces zones ont un grand nombre de passagers et sont concentrées. Par conséquent, ces zones devraient être le lieu de prédilection des stations-service dans les grandes villes.
La consommation des villes en Chine a également montré une tendance à la concentration du temps et du lieu. La zone commerciale à forte densité de passagers et concentrée constitue le premier choix pour les nouvelles stations-service. Les routes principales métropolitaines, les intersections, les intersections et les entrées et sorties des villes sont également des endroits où la circulation est dense. Construire des stations d'essence dans ces endroits est également un bon choix.
2. Principe de sélection des sites des stations-service dans les petites et moyennes villes

Lors de la construction de petites stations-service dans les villes petites et moyennes, il est préférable d’utiliser les routes principales urbaines et les entrées et sorties des villes. Surtout les villes autour des grandes villes sont essentiellement les principales routes pour entrer dans les grandes villes. En outre, l'entrée des autoroutes nationales et des autoroutes est également un must pour les hommes d'affaires. Les "Avis sur le plan de développement de l'industrie des stations-service" de la Commission d'État pour l'économie et le commerce ont souligné que le rayon de service des stations-service urbaines devrait être contrôlé à au moins 0,9 kilomètre. Par conséquent, la station-service doit tenir compte de la couverture des stations-service environnantes lors de la sélection des sites.


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Deuxièmement, la protection de l'environnement et la sécurité
1. Perspective de sécurité
La sécurité dans les stations-service comprend non seulement le pétrole, les équipements, les espèces, les chèques, mais aussi la sécurité du personnel. En raison des caractéristiques des produits pétroliers raffinés vendus dans les stations-service, les stations-service doivent être construites dans un lieu ouvert et bien ventilé. Il ne devrait y avoir aucun atelier d'usine autour de la station-service pour les opérations de feu ouvert ou les étincelles. Il devrait être aussi proche que possible de la foule en zone urbaine afin d'éviter les vols et de mettre en danger la sécurité du personnel des stations-service.
2. Protection de l'environnement
L’huile raffinée vendue par la station-service et ses vapeurs d’huile volatilisées présentent une certaine toxicité et peuvent pénétrer dans le corps humain par contact avec la peau, par inhalation par les voies respiratoires et dans le tube digestif par l’œsophage, causant certains dommages au corps humain.
Par conséquent, lors du choix d’un site, la station-service doit prendre en compte les bâtiments environnants et les problèmes de ventilation. Essayez de choisir un endroit avec une meilleure ventilation et choisissez un endroit avec une meilleure verdure car certaines plantes sont des matières bactéricides naturelles et peuvent absorber de l'air. De nombreux ingrédients nocifs réduisent les dommages causés au corps et à l'air.
3, problème de pollution anti-bruit
De manière générale, le bruit émis par les stations-service n'est ni important ni important, mais certaines sont situées dans des zones urbaines et des zones résidentielles. Les sons produits pendant les opérations de ravitaillement de nuit sont plus évidents, en particulier le son d'activation des camions. Le frottement du pétrolier de mauvaise qualité en cours d’exploitation, etc., oblige donc la station-service à éviter le logement des résidents lors du choix du site.

Si cela est nécessaire pour la sélection du site, il doit être établi dans la zone résidentielle. Il est nécessaire d’adopter activement des méthodes de contrôle de la transmission du bruit sur les équipements existants, telles que l’ajout d’un masque anti-bruit à l’extérieur des machines et de l’équipement et son ajout à l’entrée, à la sortie ou au pipeline. Le silencieux est utilisé pour l’absorption acoustique sur le plafond, les murs et la surface des colonnes de la salle de stockage réservée au combustible. Pour les stations-service très bruyantes, des méthodes d'isolation acoustique, telles que la construction de murs anti-bruit ou la plantation d'arbres, peuvent être adoptées pour minimiser ou éviter le repos et le travail des personnes à proximité. L'impact.


Troisièmement, le principe de commodité
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Un principe important à considérer lors du remplissage d'un site est la commodité. Lors de la construction d'une station-service dans la zone urbaine, le volume de trafic étant relativement important et le véhicule restant dans la station pendant un certain temps lors du ravitaillement en carburant, il peut en résulter un embouteillage pendant la pointe du véhicule. . Par conséquent, lors de la construction d’une station-service, il est nécessaire de préparer adéquatement le site et le guidage du véhicule, de manière à ce qu’elle soit pratique et rapide. Il est nécessaire de faciliter le ravitaillement en carburant des véhicules, d'éviter les interférences dans les transports et de réduire la capacité des routes.
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