Quelles sont les principales installations de ravitaillement dans les stations-service? 2019-02-10
Guose discute avec vous des installations de ravitaillement en carburant, y compris le pétrolier, l'île de ravitaillement en carburant, le dispositif de ravitaillement monté sur patins et la station-service en libre service, qui sont directement engagés dans des opérations de ravitaillement en carburant.

Pétrolier

(1) Il est facile de former un mélange explosif dans la pièce à cause de la forme du pétrolier. De plus, l'affichage et le contrôle du toit de la citerne produite chez nous et à l'étranger ne sont pas des produits antidéflagrants. Si le camion-citerne est installé à l'intérieur, il est facile de provoquer des explosions et des accidents d'incendie. Par conséquent, le camion-citerne ne doit pas être situé à l'intérieur.

(2) Conditions techniques que le pistolet à carburant doit remplir

1) Le pistolet de ravitaillement doit utiliser un pistolet de ravitaillement auto-obturant pour éviter le graissage du réservoir de carburant de la voiture, éviter les débordements, éviter le gaspillage et provoquer des incendies.

2) Puisque le calibre du pistolet de ravitaillement est généralement de 19 mm, lorsque le débit est de 60 L / min, le débit dans le tube a atteint 3,54 m / s, ce qui est proche du débit limite et plus le débit est rapide , plus le réservoir de carburant produit de la mousse, souvent lorsque le réservoir de carburant n’est pas rempli, la mousse déborde du réservoir de carburant; dans le même temps, plus le débit est élevé, plus la plage anti-déflagrante du distributeur de carburant est étendue. Par conséquent, le débit du pistolet à essence auto-obturant ne doit pas dépasser 50 L / min.

3) Afin de faciliter l’identification, éviter que le pistolet de remplissage multi-huile en fonctionnement ne soit confondu. Lors de l'utilisation d'une machine de ravitaillement à plusieurs huiles, la position du pistolet sur la machine de ravitaillement devrait porter la marque textuelle de chaque huile. Le pistolet de ravitaillement devrait avoir le signe de couleur.

(3) Exigences techniques pour les tuyaux de remplissage de carburant

1) Une pompe submersible et une pompe doivent être installées pour le processus de ravitaillement en carburant de plusieurs machines (pistolets). Comparé au pétrolier à auto-amorçage, le réservoir a une sortie d’huile à pression positive, un bruit de ravitaillement faible, un processus simple et n’est généralement pas limité par des conditions telles que la position basse du réservoir et la longueur du pipeline. Par conséquent, le réservoir devrait être équipé d’un tel processus de ravitaillement.

2) Lors de l'utilisation d'un bateau-citerne auto-amorçant, chaque bateau-citerne devrait être muni séparément d'un tuyau d'arrivée de carburant et d'une vanne de fond de réservoir pour assurer les conditions de ravitaillement en carburant. En effet, plusieurs pétroliers partagent un même tuyau d’entrée du réservoir de pétrole (c’est-à-dire le tuyau de pétrole du réservoir de pétrole), ce qui entraînera une influence mutuelle et un écoulement inégal. Lorsqu'un navire-citerne arrête la pompe, il est toujours possible de pomper de l'air, ce qui affecte la précision du dosage et même le phénomène d'interruption de courant.

3) La conduite de la citerne doit être isolée de la tubulure pour éviter toute explosion de la citerne due à une force externe. En cas de fuite d'huile, le joint de ligne n'est pas étanche et des étincelles font que le bateau-citerne s'enflamme ou explose.

4) Mesures de protection des pétroliers

1) Une soupape de sécurité devrait être prévue sur le tuyau de carburant. Une conduite de cisaillement doit être prévue sur la conduite d’alimentation inférieure de la citerne qui alimente l’huile à pression positive (pompe immergée), ce qui lui permet de se fermer automatiquement. Afin d'éviter que le feu ne se propage lorsque le bateau-citerne est touché ou pris en feu.

2) Une colonne anticollision doit être placée près du navire-citerne à l'extrémité de l'îlot de ravitaillement, dont la hauteur ne doit pas être inférieure à 0,5 m, au cas où le wagon accidentel heurterait le navire-citerne et provoquerait un incendie ou explosion.

2. Dispositif de ravitaillement monté sur patins

(1) Exigences relatives aux dispositifs de ravitaillement montés sur patins Les dispositifs de ravitaillement montés sur patins sont des dispositifs de ravitaillement installés au sol qui intègrent les réservoirs de stockage d'huile anti-feu et antidéflagrants, les distributeurs de carburant et les dispositifs de lutte contre l'incendie dans un seul corps.

1) Pour l'équipement à essence d'appareils de ravitaillement montés sur patins, il convient d'utiliser des systèmes de récupération d'huile et de gaz de ravitaillement et de ravitaillement en carburant.

2) Le batardeau de protection construit en matériaux solides incombustibles doit être placé autour du dispositif de ravitaillement blindé et ne doit pas fuir. Le volume effectif dans le batardeau protecteur ne doit pas être inférieur à 50% de la capacité totale concernée.

(2) Exigences relatives aux réservoirs de carburant montés sur patins

1) Les équipements à essence désignent les équipements fixes tels que les réservoirs d’essence (y compris les conduits d’aération) et les citernes à essence installées pour le remplissage en carburant de véhicules automobiles. Pour garantir la sécurité du ravitaillement en carburant, le dispositif de ravitaillement en carburant doit comporter des réservoirs d'huile en acier à double couche.

2) Les dispositifs antidéflagrants doivent être installés dans des réservoirs en acier à double couche. Lorsque les dispositifs antidéflagrants sont équipés de dispositifs antidéflagrants antidéflagrants, leur sélection et leur installation doivent être conformes à la norme industrielle en vigueur "Exigences techniques relatives aux dispositifs de ravitaillement en carburant montés contre les barrières et explosifs" (AQ 3002). -2005) dispositions pertinentes.

3) Les réservoirs en acier à double couche doivent être soumis à un test de résistance aux fuites entre le réservoir intérieur et le réservoir extérieur au moyen d'instruments de contrôle ou d'autres installations, et doivent être vérifiés lorsqu'une partie des parois intérieures et extérieures de la citerne présente des fuites.

4) Le réservoir d’essence de l’appareil de ravitaillement monté sur patins doit être muni d’une protection contre le soleil ou d’autres mesures isolantes.

3. Station d'essence en libre service

Les stations-service en libre service sont des stations-service (zones) dotées d'installations de protection de la sécurité et pouvant être remplies par les clients eux-mêmes. Il s'agit d'une augmentation rapide du nombre de propriétaires de voitures et de l'amélioration continue du niveau d'automatisation des équipements de ravitaillement. Une nouvelle station d'essence a été lancée par les stations d'essence sociales. Ses caractéristiques sont pratiques, rapides, efficaces et à la mode. Cependant, il doit être conforme aux exigences de sécurité incendie correspondantes.

(1) Exigences en matière d'étiquetage pour les stations-service en libre service

1) Pour inciter les consommateurs à entrer dans la station sans être guidés et pour garer avec précision le véhicule en position de ravitaillement pour les opérations de ravitaillement, la station-service en libre service (district) doit indiquer clairement la ligne de guidage du véhicule de ravitaillement et se trouver dans le ravitaillement en véhicules. Un panneau signalant «l’auto-assistance» est placé sur l’île de ravitaillement en carburant (la plate-forme sur laquelle le navire-citerne est installé).

2) L'emplacement évident à proximité de l'îlot de ravitaillement et du navire-citerne doit indiquer le type, l'étiquette et l'alerte de sécurité de l'huile. Afin de guider les consommateurs dans le choix du bon emplacement et de leur rappeler de faire attention à la sécurité incendie.

3) Sur la même position de ravitaillement, deux fonctions de remplissage d'essence et de diesel ne doivent pas être définies en même temps. Afin de permettre aux consommateurs de choisir la position de ravitaillement appropriée en fonction de l’étiquette d’huile, il faut éviter ou réduire le phénomène d’ajout d’huile défectueuse.

(2) Besoins en pétrolier libre-service

Afin de garantir la sécurité du ravitaillement en carburant, la machine de ravitaillement en libre service devrait satisfaire aux exigences suivantes, en plus des exigences de sécurité de la station de ravitaillement en carburant de la station-service.

1) Le dispositif de décharge électrostatique et l'interrupteur d'arrêt d'urgence doivent être réglés.

2) Les instructions pour les opérations de ravitaillement en libre service faciles à comprendre et dont le langage est précis devraient être indiquées.

3) Il est nécessaire d’avoir un système d’invite audio et peut automatiquement indiquer le type et l’étiquette de l’huile après le levage du pistolet à carburant et fournir des directives opérationnelles.

4) Le pistolet de ravitaillement devrait avoir pour fonction d’arrêter automatiquement l’opération de ravitaillement lorsqu’il est échappé.

5) En raison du faible point d'éclair et de la forte volatilité de l'essence, les stations-service en libre service fonctionnant à l'essence devraient être équipées d'un système de récupération du pétrole et du gaz de ravitaillement afin de garantir la sécurité du ravitaillement en libre service et la protection de l'environnement.

(3) Exigences relatives au système de surveillance de salle de réunion

1) Afin de garantir la sécurité et la gestion des risques, les stations-service en libre-service devraient être équipées de systèmes de surveillance vidéo pouvant couvrir des zones telles que les zones de ravitaillement en carburant, les zones de déchargement, les regards, les zones de paiement et les dépanneurs, et le matériel vidéo ne doit pas être affecté occlusion du véhicule.

2) Un système de surveillance devrait être mis en place dans la salle des affaires pour surveiller et contrôler le fonctionnement de chaque camion-citerne à travers le système, pour faciliter le dialogue et la communication avec les clients, pour fournir des services et des conseils. en cas d'urgence, un interrupteur d'urgence peut être activé pour arrêter tous les distributeurs de carburant. Exécuter et demander au client de quitter la zone dangereuse immédiatement par diffusion de la station.

3) Le système de surveillance de la station-service en libre-service devrait avoir certaines fonctions, telles que le vendeur peut confirmer l'utilisation de chaque machine de ravitaillement en libre-service par le biais du système de surveillance; la fonction de chaque machine de ravitaillement en libre-service peut être contrôlée séparément; Il peut activer l'interrupteur d'arrêt d'urgence pour arrêter toutes les fonctions du bateau-citerne; il peut mener un dialogue séparé avec le client pour guider son fonctionnement; la fonction de diffusion de l’ensemble du site de ravitaillement et d’autres fonctions de surveillance.
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